Gandar Kemudi
1. Roda gigi bevel involute Gleason digunakan dalam peredam utama, menghasilkan efisiensi transmisi yang tinggi dan tingkat kebisingan yang rendah.
2. Struktur roda gigi planet tipe NGW diadopsi untuk pengurangan hub, yang menampilkan kekompakan dan desain yang dipikirkan dengan matang.
3. Rem cakram diterapkan untuk mencapai pengereman, memberikan torsi yang kuat dan dapat diandalkan. Kontrol fleksibel disediakan oleh power steering hidrolik.
4. Pengoperasian fleksibel dimungkinkan oleh sistem kemudi hidrolik.
5. Baja cor digunakan untuk memproduksi seluruh rumah jembatan, memberinya daya dukung beban tinggi dan kekakuan yang luar biasa.
6. Sangat cocok untuk excavator beroda 13 ton atau loader 10 - 12 ton - excavator.
Perkenalan:
Gandar kemudi ini mewakili bagian transmisi kelas atas yang telah direkayasa khusus untuk excavator beroda kelas 13 ton serta backhoe loader 10 - 12 ton. Ini menggabungkan fungsi kemudi dan mengemudi. Peran kuncinya adalah untuk menyampaikan tenaga mesin ke roda dengan mengurangi kecepatan dan mengubah arah. Pada saat yang sama, ini memungkinkan kontrol kemudi kendaraan, sehingga memenuhi tuntutan operasi tugas berat dalam kondisi kerja yang kompleks. Menawarkan empat keunggulan inti, yaitu efisiensi transmisi tinggi, struktur yang ringkas, pengereman yang andal, dan kemudi yang ringan, ini muncul sebagai pilihan optimal untuk peralatan mesin konstruksi bertonase sedang. Ini sangat cocok untuk excavator beroda dan backhoe loader yang menuntut manuver kemudi yang sering dan terlibat dalam operasi tugas berat.
Parameter teknis utama:
Rasio transmisi total |
16.89 |
Torsi input maksimum |
2800 N.m |
Beban peringkat |
14000Kg |
Sudut belokan |
±25° |
Tekanan oli pengereman |
12.5Mpa |
Momen pengereman |
11500N.m |
Permintaan oli untuk gandar penggerak (standar API) |
GL-5: 85W / 90 Oli Roda Gigi (di atas -12 ° C) GL-5: 80W/90 Oli Roda Gigi (di atas -26 °C) |
Permintaan oli untuk rem |
Oli Hidrolik L-HL46, Wilayah dingin: |
