Poros Excavator Roda
1. Peredam utama menggabungkan roda gigi bevel involute Gleason untuk memastikan efisiensi transmisi yang tinggi dan kebisingan operasional yang rendah.
2. Sistem reduksi hub menggunakan struktur roda gigi planet tipe NGW, menampilkan tata letak yang ringkas dan dirancang secara rasional.
3. Sistem pengereman menggunakan rem cakram untuk menghasilkan torsi pengereman yang kuat dan andal, sedangkan power steering hidrolik memungkinkan kontrol yang tepat dan fleksibel.
4. Sistem kemudi hidrolik memberikan manipulasi yang fleksibel.
5. Dibangun dari baja cor, rumah gandar integral menawarkan daya dukung beban yang unggul dan kekakuan struktural yang luar biasa.
6. Gandar penggerak ini dirancang khusus untuk excavator beroda 15 ton dan loader-excavator 10-12 ton, memastikan kompatibilitas dan kinerja yang optimal.
Perkenalan:
Poros excavator roda adalah komponen kelas atas yang dirancang untuk excavator beroda 15 ton dan backhoe loader 10–12 ton, menggabungkan fungsi kemudi dan mengemudi. Peran intinya adalah mentransmisikan tenaga engine ke roda melalui pengurangan kecepatan dan perubahan arah sekaligus memungkinkan kontrol kemudi, menjadikannya ideal untuk operasi tugas berat dalam kondisi yang kompleks.Menampilkan empat keunggulan utama—Efisiensi transmisi tinggi, struktur kompak, pengereman yang andal, dan kemudi yang ringan—dia’s pilihan optimal untuk mesin konstruksi bertonase sedang, terutama untuk excavator beroda dan backhoe loader yang membutuhkan kemudi yang sering dan beban berat.
Parameter teknis utama:
Rasio transmisi total |
16.89 |
Torsi input maksimum |
2800 N.m |
Beban peringkat |
14000Kg |
Sudut belokan |
±25° |
Tekanan oli pengereman |
12.5Mpa |
Momen pengereman |
11500N.m |
Permintaan oli untuk gandar penggerak (standar API) |
GL-5: 85W / 90 Oli Roda Gigi (di atas -12 ° C) GL-5: 80W/90 Oli Roda Gigi (di atas -26 °C) |
Permintaan oli untuk rem |
L-HL46 Oli hidrolik, Daerah dingin: |
