Gandar Excavator Roda 15 Ton
1. Gandar penggerak dikonfigurasi dengan pengaturan transmisi deselerasi dua tahap.
2. Peredam utama menggunakan roda gigi bevel epicycloid gigi dengan tinggi yang sama. Roda gigi jenis ini ditandai dengan kekuatan tinggi, efisiensi transmisi tinggi, dan juga beroperasi dengan kebisingan rendah.
3. Transmisi roda gigi planet tipe NGW disusun dengan cara yang rasional dan kompak.
4. Poros dibuat dari besi ulet camenyengat, memberikannya wdengan kekakuan yang sangat baik dan daya dukung beban yang besar.
5. Rem basah multi cakram tertutup digunakan untuk pengereman. Ini beroperasi secara hidraulik dan dilepaskan dengan gaya pegas. Kinerja pengereman stabil, memastikan keamanan dan keandalan.
6. Ini berlaku untuk ekskavator roda 15 ton.
Perkenalan:
Poros excavator roda 15 ton menggunakan struktur penggerak reduksi dua tahap. Perumahan gandar dibentuk dengan pengecoran besi ulet. Mekanisme reduksi utama menggunakan roda gigi bevel sikloidal dengan ketinggian yang sama, sedangkan reduksi sisi roda mengadopsi mekanisme penggerak planet tipe NGW. Untuk pengereman, sistem pengereman cakram basah tertutup digunakan, memastikan keamanan dan keandalan.
Parameter teknis utama:
Rasio transmisi total |
16.91 |
Torsi Keluaran Maksimum |
50000N.m |
Beban dinamis setiap gandar |
15000Kg |
Torsi pengereman (satu sisi) |
21000 N.m |
Tekanan oli pengereman |
4Mpa |
Perpindahan pengereman |
45-128ml |
Permintaan oli untuk gandar penggerak (standar API) |
GL-5: 85W/90 Oli Roda Gigi (di atas -12 °C) |
Oli rem |
Oli hidrolik L-HL46 |
